2023年7月11～15日，由我司为德京106改造的拖曳式海缆埋设机，在广东阳江海域顺利完成了青洲海上风电场项目的一条主缆埋设施工。 此次施工中，缆径265mm，距离～43km，水深～40m，平均埋深～3m，平均埋速～7 5m min。得益于较高的埋设效率，得以在台风来临之前完成全部埋设工作，避免了为避风而出现的断缆或抛缆现象。 在各种规格的分支缆埋设施工成功案例后，此次主缆埋设的顺利完成，标志着我司拖曳式海缆埋设机已成功实现了从海光缆施工到海电缆施工的应用拓展。

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2023年4月，由我司设计生产的自走式海缆埋设机在南海海域成功完成多个维修段海缆的后冲埋工程，标志着明华信达自走式海缆埋设机能力的进一步提升。 明华信达自走式海缆埋设机（海缆后冲埋专用作业级ROV）于2018年立项，2021年初作为国内首台投入实用、完全自主研发的海缆后冲埋设备，完成了海南首条国际光缆登陆点的后冲埋施工。至2023年4月，从浅水迈向深水，从滩涂登陆段拓展到维修接续段，顺利完成了所有设计科目的海试及实际工程验证。虽一路荆棘，但终有所获。 感谢一直关注并提供各种支持的施工单位和业主单位，以及一路走来的团队伙伴们。自主研发，开拓进取，我们一直在路上！

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2023年4月22日，由我司设计生产的宏鲲玫瑰定制水喷式海缆埋设机，在舟山海域进行了首次海试。该定制型埋设机犁刀通道宽度430mm，最小转弯半径5000mm，可用于直径最大320mm海电缆的埋设作业。此次海试中，在船速240m h时，埋设机埋深达到4 8m，埋设机姿态平稳，各项参数指标正常。

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2022年7月，我司设计埋深3m的水喷式埋设机，在南海海域某海缆埋设工程中，实现了单次埋设距离超过60km、实际埋深3m、平均埋设速度700m h的好成绩。

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2020年6月，我公司海缆作业系统成功进行了70m水深、3m埋深条件下的埋设缆维修打捞作业，实现了国内深水大埋深海缆维修打捞的重大突破。为保护海缆免受各种人为因素破坏，浅海条件下通常采用埋设作业模式。目前，国内海缆工程通常要求在200m水深以浅采用埋设作业，埋深指标一般不超过3m。然而，海缆埋设越深，一旦出现故障，维修打捞相应也就变得越为困难。之前，在水深较浅时，通常由潜水员下去进行人工冲水作业，待埋设缆露出来后再进行打捞作业；水深较深时，只能由ROV进行水下作业，而此时易受到ROV能力及成本等多项因素的制约。总之，埋设缆维修打捞是国内海缆工程中的一个难点，尤其是深水、大埋深时。采用埋设机拖挂打捞锚，在埋设作业模式下可实现对埋设缆的维修打捞。在埋设机上拖挂打捞锚，由综合

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