2017年9月15日，中船工业系统工程研究院带队，组织中船海洋工程有限公司、哈尔滨工程大学、中科院沈阳自动化研究所等单位对我公司青岛分公司的海缆工程设备生产车间进行了现场考察，参观了我公司正在生产的海缆作业系统，包括轮胎式布缆机、鼓轮式布缆机、水喷式埋设机、多刀式埋设机、海缆作业控制台、机侧控制台和移动拉缆机等。在了解了主要技术指标及性能特点后，各位领导及专家对我公司海缆工程设备的智能化、先进性等方面给予了高度评价，并就下一步即将开展的项目进行合作达成了初步共识。

546

　　2017年7月27日，中船海洋工程有限公司（以下简称中船海工）在我公司组织召开了其新型布缆船初步设计方案研讨会。中船海工陆卫兴总经理、王富贵技术总监、张志华主任、海鹰企业集团有限责任公司田华玲、丁建玲副总工程师、上海瀚顺船舶设计有限公司涂勇副总经理、樊建栋总工程师、金银三副总工程师及我公司吴清华总经理、潘圣总工、董秀春、谢春童高工等领导、专家参加了会议。　　与会代表基于目前海洋工程市场需求，围绕新型布缆船的基本定位、作业方式、施工设备布局及模块化设计等方面，对中船海工所做的新型布缆船初步设计方案进行了深入研讨，并提出了优化、改进的意见或建议。

1046

　　2017年6月7日，中国海洋信息网络联盟筹备大会暨高峰论坛在北京顺利召开。大会由中国光学工程学会主办、中国光学工程学会光通信与信息网络专家工作委员会、中国高科技产业化研究会产学研合作协调部承办，赵梓森、朱中梁、张仁和、尹浩等院士出席了大会。

609

　　2017年4月12日，中船海洋工程有限公司战略合作签约仪式在江苏海门隆重举行。中船电子科技有限公司党委书记杨国兵、海鹰企业集团总经理刘宇、北京明华信达科技有限公司总经理吴清华、海门市市委常委、副市长朱江胜、通光集团董事长张强和相关企业领导出席了签约仪式。会议由通光线缆股份董事长张忠主持。　　首先，通光集团董事长张强致欢迎词，他代表通光集团对各位领导和来宾的到来表示了热烈的欢迎和最衷心的感谢。他说，经过近两年时间的多次友好沟通和会商，终于达成组建海洋工程公司的共识。这次合作，是混合型经济的典范，是提高企业综合实力和国际影响力的一项重要创新举措，有助于各方更好地立足国内，走向世界，跻身全球海底通信网络建设，为我国的海洋建设做出贡献。本次合作成立中船海洋工程有限公

590

　　2017年3月14日，由北京明华信达科技有限公司承担的舟电7号海缆施工船改造项目，在舟山顺利进行验收。　　舟电7号海缆船是国内自主设计制造的具备动力定位功能，可满足海缆敷设、全程打捞、埋设等综合施工需求的新型海底电缆工程船。该船长75米、吃水3 5米，满载排水量约3000吨，抗风浪能力达8级，可在100多米的水下，将海底电缆最深埋设至海床下3 5米。该船能承担沿海及岛屿间各类海缆的布放、维修、更换、埋设任务，同时也可完成在我国登陆的国际通信线路的路由调查、布放、更换、埋设任务，以及电力电缆和小直径油水软管的布放作业。　　为了进一步提高舟电7号船整船实际应用能力，舟山启明电力工程公司决定对舟电7号海缆施工船海缆施工设备进行综合改造。在中标后，我公司与启明电力工程公司就原有液压泵站

745